I fratelli Migliaccio di Ischia hanno raggiunto un grande primato mondiale (video)
I fratelli Migliaccio sono tre meccanici di barche ma non solo, loro hanno assemblato e realizzato motori marini ibridi secondo una propria metodologia che ne ha aumentato l’efficienza notevolmente a emissioni zero alimentati da un motore diesel.
Oggi si sono superati, hanno di fatto collaudato il “Jean Gab” la prima imbarcazione Oceanografica al Mondo ad essere alimentata con un motore Diesel e Idrogeno, seguendo una direttiva europea su un programma di energie alternative a emissione zero.
Loro hanno realizzato il sistema con apparecchiature e strumenti dati proprio da un’azienda e sono stati gli unici al mondo a far funzionare questo complesso sistema.
Carmine, il vostro lavoro e il vostro impegno sono per salvaguardare l’ambiente. Cosa avete realizzato in questi anni?
“Lavoriamo sui motori marini e li possiamo trasformare con soluzioni Ibride (diesel-elettriche), full electric e con alimentazione mista (diesel e idrogeno) secondo una nostra metodologia per migliorare le prestazioni. Al nostro attivo abbiamo diversi primati: primo ecopeschereccio in Campania 2011- prima oceanografica al mondo ibrida 2012 – prima imbarcazione al mondo da diporto ibrida a superare le 10 ore di autonomia in modalità elettrica 2014 (record presentato al Salone Nautico di Genova). Abbiamo messo a punto l’imbarcazione ibrida Sara, che è utilizzata come laboratorio per la realizzazione e la sperimentazione di nuove tecnologie green anche per conto terzi e abbiamo fatto questo allestimento diesel/idrogeno per trasformare il motore dell’imbarcazione Jeans Gab della Onlus Oceano Mare Delphis”.
Carmine, che prestazioni ha acquisito la “Jean Gab” con questo motore diesel/idrogeno?
“Per quanto riguarda le prestazioni del sistema a Idrogeno montato sul jean gab, sono le seguenti: Risparmio di carburante compresi tra il 15% ed il 45% a seconda dell’andatura. Il sistema con poco più di 2 litri di acqua può produrre idrogeno per 40 ore di seguito. Si toglie la fumosità dei gas di scarico ed è molto meno inquinante dei motori diesel attuali perché vengono eliminate le polveri sottili, (inquinanti e pericolose).”
Non c’è che dire, complimenti vivissimi per il grande traguardo.

